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竞赛主题:演变中的建筑

2017年竞赛题目:改变与重塑(夺回)

评委会主席:让·努维尔

                (Jean Nouvel)

注册截止时间:

201773124:00(北京时间)

作品提交截止时间:

201783124:00(北京时间)

作品评审时间:20179

官方网站:

http://hypcup2017.uedmagazine.net

竞赛背景:

UIA-霍普杯国际大学生建筑设计竞赛”始于2012年,由国际建筑师协会(UIA)任国际主办,天津大学建筑学院、《城市·环境·设计》(UED)杂志社任主办单位,是由霍普股份独家冠名的面向国际建筑高校大学生的年度建筑设计竞赛,已成功举办五届。2017年,竞赛将由华南理工大学建筑学院联合主办。每届竞赛的评委会主席由一名国际著名建筑大师担任,竞赛评委为来自国内外的著名建筑师及学院院长。经过五年的推行实践,这场由中国学术机构主办的国际大学生建筑设计竞赛已经成为最具影响力与公信力,规模最大的学生竞赛之一,在国内外建筑教育界具有广泛影响。 

 

UED 大师讲堂

智慧城市不是一天建成——瓜里亚尔特长春演讲纪实

 
12月8日上午,西班牙巴塞罗那首席规划师比森特•瓜里亚尔特(Vicente Guallart)演讲“走向自给自足的智慧城市——巴塞罗那城市规划新路历程”在吉林建筑大学成功举行。作为智慧城市典范的巴塞罗那不是一天建成的,但改变仍需勇气,瓜里亚尔特先生告诉台下今天和未来的建筑师和规划师们,“你们非常重要”。  
 
 
 
     
本次UED长春规划大讲堂由长春市城市规划协会、吉林省勘察设计协会、长春市城乡规划设计研究院、吉林土木风建筑工程设计有限公司、吉林省北银规划建筑设计有限公司、吉林省建苑设计集团有限公司、CBC(China Building Centre)和《城市•环境•设计》(UED)杂志社联合主办,并由吉林建筑大学长春经济技术开发区规划建筑设计院有限公司、中水东北勘测设计研究院有限公司、长春市长规建筑设计有限公司、吉林省光大建筑设计有限公司、长春净月规划建筑设计规划院以及吉林绿地兴合建筑设计有限公司共同协办。
 
巴塞罗那这个城市已经有2000年的历史。瓜里亚尔特先生说,虽然城市早已成型,但他希望运用21世纪的智能和信息技术将巴塞罗那重建为一座智慧城市。3天前他被任命为中国“国家智慧城市联合实验室”的首席科学家,并得知长春市智慧城市的实验城市之一。瓜里亚尔特先生希望以自己在智慧城市建设领域的知识为中国城市发展做出贡献。
 
自给自足的建筑/能量的互联网
 
25年前,他也是一名建筑专业学生,后来创办了以自己名字命名的建筑事务所,又创办了加泰罗尼亚高等建筑学院(IAAC),探索结合最新技术与建筑设计的道路,对数字制造尤其感兴趣。
 
 
 
 
 
这个坐落在西班牙的太阳能竹建筑通过太阳能板供给建筑所需能量的同时还能为旁边的电瓶车充电。这就是建筑的未来——自给自足的建筑。
 
 
 
 
如果能让单层建筑变得自给自足,那么也能将它无限叠加成多层建筑。这个项目正在进行。  
 
 
 
再通过屋顶或者建筑围合的空间让建筑和建筑之间传递能量,产生的能量通过电路板向下传输,给车充电——一个自给自足的街区就形成了。这样的街区又能形成更大的街区。这种建设形态可以称之为“能量的互联网”。   
 
 
 
正因为在建筑领域的探索与成就,2011年他受邀担任巴塞罗那城市的首席建筑师。在西班牙,建筑师不仅设计建筑,也做城市规划。
 
 
 
巴塞罗那简史
 
 
公元前15年左右,罗马人在滨海小山上建城并命名为“Barcino”,今天在巴塞罗那仍能看到罗马城墙的片段。 
 
 
在1300年,这座城市进行了扩建,又修建了新的中世纪式的城墙。 
 
 
到了19世纪工业革命时期,大约和长春建城同期,一名叫Ildenfons Cerda的城市规划师拿出了扩建巴塞罗那的方案,并在他的著作《城市化概论》一书中首次提出“城市化”一词。可以说城市规划概念起源在巴塞罗那。  
 
  
 
 
 
 
1929年,巴塞罗那举办了世界博览会。密斯•凡•德•罗为博览会设计了德国馆。   
 
 
 
到了20世纪50年代,巴塞罗那也经历了快速的城市化进程,也建设了许多大楼。   
 
 
 
1992年,巴塞罗那迎来了奥林匹克运动会,那是巴塞罗那经济快速发展的时刻,人口密度很高,车的保有量也非常高,为此拆除一些建筑为交通让路。又建造了一系列公共空间,如西班牙最有名的生态大道和艺术博物馆。这些公共空间是供人——而不是车——行走的。  
 
     
 
 
 
 
 
公共空间重建
 
在巴塞罗那,公共空间是最重要的。巴塞罗那民用海港的改造就是一例。曾经这里挤满了汽车和工业厂房,为了将这些大道改造为散步的道路,市议会在原有的工业区建造了电影院等消费休闲场所,并用木质平面将它们连接。这个木质平台也是瓜里亚尔特在台湾基隆港项目的灵感来源。  
 
 
 
过去在巴塞罗那,铁路将人们挡在海滩外,但市议会抓住了举办奥运会的机会重建了滨水区域。建设中的海滩看上去非常像中国,所有的东西都是重建的状态。最终他们将铁路放到地下,市民得以重归沙滩,而奥林匹克场馆就在不远处。  
 
 
 
 
高铁新区也是如此。曾经高铁把城市分割成了两部分,市议会不得不架高架的人行桥,如何连接这两部分城市成了主要挑战。最终他们将把轻轨铁道下沉,把路面恢复给公众,做成一座公园。
 
 
 
 
 
80年代巴塞罗那有了第一座高新技术区,但是它地处城市边缘,从事高科技工作的人们必须去城郊上班。市议会认为城市中心应属于高新技术区,于是将市中心一处工业区搬迁,建起了22@技术新区。巴塞罗那人希望他们的市中心要代表21世纪,因此应当是一个绿色地带,这个绿色的中心还应向四周延伸。
瓜里亚尔特说:“我们在巴塞罗那主要的工作是拆高架桥。”     
 
 
 
 
 
 
如果我们工作、居住的距离太远,城市的交通就会拥堵,人们都把时间花在来回的路上了。在21世纪,传递的应该更多是信息而不是人。这也是为什么智慧城市并不是建立一些更拥堵性的城市,智慧城市是为了如何能更好地利用这些信息建立城市模型。
 
公共电子交通系统
 
巴塞罗那决定把原来复杂的捷运线路变成规整的、水平竖直穿插的捷运线路。我们已经开始建设这些新的网络了。整个的公交线路是大网格、大尺度的线路,网格内部则用小车解决交通问题。所以现在有更多的人可以使用便捷的交通体系,而不用小汽车出行。
    
 
 
    
现在巴塞罗那已经起用电驱动公交车、的士和小摩托,还有电子屏幕的公车站点。就连巴塞罗那的市长都在使用公共电驱动自行车出行。     
 
 
 
 
 
 
因为市议会想给城市创造更多的公共空间,于是他们把道路两旁的步行道加宽,扩大了孩子在家门口玩耍的场地;为了让更多人选择骑自行车或者步行,现在的道路有两个车行道,两个大巴车道,自行车道放在中间,两边设立一些防护措施,这也是大量调研与数据分析后得出的最佳方案。    
 
 
 
 
智能设施
 
巴塞罗那设计了一种带传感器的路灯,很多不同类型的传感器把信息输入到终端作进一步整合和分析,形成电子信息平台,由所有市民最终决定如何使用这些信息。这种100米一个的圆筒型传感器实际上覆盖了城市的任何角落。
 
 
 
 
 
         
市民通过电子信息平台知道在哪里停车,节省很多时间,城市拥堵的交通也会得到缓解。政府免费提供一部分基础设施,市民为了生活的便利,也会多花一些钱。设施被越频繁地使用,政府就能有越多的资金回流,这样就达到一种平衡。
 
智慧城市的建设也需要投入大量的人力、物力和财力。
 
智慧城市里的慢城市
 
未来30年,巴塞罗那想变成一个自给自足的城市,实现“超高速联结的零排放大都市,拥有宜人居住的节奏与创新自造的邻里社区,一座许多‘慢城市’共存的智慧城市。”他们希望在巴塞罗那建立这种街区以500米的为半径,所有的人都可以在这个半径内找到电影院、医院和市场。   
 
 
 
 
 
 
在所有500米半径内都有好的建筑形式,比如这座菜市场。    
 
30年前,巴塞罗那只有三个公共图书馆,为了实现这种500米的街区,所以市议会才会新建这么多的基础设施来满足新的城市肌理,把城市的节奏降下来。长春有200年的历史,现在的长春只是其漫长发展史的一个阶段,长春的未来有待建筑师和规划师来设想与发展。
 
智慧城市是什么?
 
智慧城市其实就是把物理空间和虚拟空间进行很好连接的城市形态。一边是我们居住的地球物理环境,另外一边是网络环境。
 
城市有自身的系统。在城市出现之前,有山、有河流、有树、有鸟在飞这种状态。如果从一个最基本的单元开始建设整个城市,那便是从住宅开始,而住宅里边也有很多使功能。巴塞罗那的一个楼里大概住了100人,一个区里大概住了1000人,形成很多街区、组团。这有10000人,很多街区之后成为一个区,很多区之后成了一个城市。在一个住宅里边有这么多建筑形式,在一个城市里需要很多居住、医疗、教育等不同的新的功能性建筑。
 
基础设施可以划分为六个层次:信息层、水的循环层、能量层、信息交换层、公共交通层和生态层。六个层加在一起,你得到了一个完整的公共空间。通过信息层可以把整个公共空间的各种情况联系在一起。
 
虽然我们现在没有办法把每个城市都说的非常清楚,但我们能利用信息层把不同层面的信息都收集来,把公共设施和公共空间类似的建筑层面的信息都收集到一个平台上来,从物与物的互联变成一个城市与城市的互联。     
 
 
最后,瓜里亚尔特先生告诉大家建筑师或者规划师非常重要。因为他能通过画图建立新的城市模块,将远景视觉化,如此才能影响到其他人,才能推动一个城市往新的方向发展。 另一方面,想完成一个项目建筑师需要跟建设路面的专家、交通工程师、灯光工程师等城市建设的各个方面合作,所以建筑师必须是跨行跨业的,他是最后统筹所有部门的那个人,因此他必须从各个行业来吸取知识,才能知道未来的城市会是什么样子。
 
 
长春市规划协会副会长、长春市城乡规划设计研究院院长方飞先生为演讲致辞
 

UED杂志执行主编柳青女士为瓜里亚尔特先生颁发CBC Member荣誉证书
 

演讲结束后方飞院长与瓜里亚尔特先生互赠礼物